Avancement UAC 2026

Inscriptions1er mars 2026
Semaine de course1–8 août
Retour des équipages8 août, 12h00 LT
Résultats8 août, soirée

Ultimate Air Challenge

Compétition internationale de vol ULM longue distance au-dessus de l'Europe

Une compétition ULM européenne unique. Autonomie, navigation et stratégie au cœur du défi.

L'Aventure
à l'échelle européenne

Navigation longue distance. Décisions réelles. Une seule règle : voler juste.

UAC 2026 en vidéo

Un aperçu de ce qui vous attend à travers l'Europe

4 catégories

Quatre formules de compétition définies par le type d'aéronef et, pour les multiaxes, par la masse à vide. Un esprit compétitif partagé, fondé sur la navigation et la stratégie.

Catégorie GIRAVION

Toutes masses à videAutogires / Hélicoptères

Cette catégorie est ouverte à tous les ULM giravions, quelle que soit leur masse à vide.

Giravion

Catégorie PENDULAIRE

Toutes masses Ă  videPendulaire

La catégorie Pendulaire comprend les ULM à commande par déplacement de poids, sans distinction de masse.

Pendulaire

2 catégories MULTIAXE

AVENTUREMasse Ă  vide < 300 kg

La formule Multiaxe Aventure s'applique aux ULM multiaxes légers, d'une masse à vide inférieure à 300 kg. Elle met l'accent sur l'efficacité et l'autonomie.

AVANCÉMasse à vide ≥ 300 kgHaute performance

La formule Multiaxe Avancé est destinée aux ULM multiaxes d'une masse à vide supérieure ou égale à 300 kg, conçus pour la navigation longue distance et des niveaux de performance élevés.

Multiaxe

Un Défi Aéronautique Européen

Le concept

Accumuler un maximum de points en survolant ou en s'approchant de marqueurs désignés répartis sur le territoire européen, dans une durée de vol maximale de sept (7) jours (départ : 1 août 2026), entre une porte de départ et d'arrivée située sur l'aérodrome de Chambley (LFJY), France.

Navigation Libre

Aucun itinéraire imposé. Chaque pilote définit sa propre stratégie de navigation.

Responsabilité Totale

Météo, réglementation, carburant, fatigue. Chaque décision incombe au pilote.

Endurance & Stratégie

L'UAC récompense la préparation, la régularité et la capacité à prendre les bonnes décisions.

La Course, en bref

L'Ultimate Air Challenge est le premier événement européen d'endurance et de navigation pour les ULM, où les pilotes relèvent un défi unique : concevoir leur propre route à travers l'Europe en toute autonomie. Dans une fenêtre de temps définie, les participants doivent partir et revenir à Chambley, France (LFJY), point de départ et d'arrivée obligatoire. Une aventure où stratégie, liberté et passion se retrouvent dans les airs !

UAC navigation across Europe
UAC navigation preparation

De la planification de route à l'analyse météo, en passant par la gestion du carburant et le respect de la réglementation des espaces aériens, chaque décision repose sur le pilote. C'est une épreuve de compétence, d'adaptabilité et d'autonomie, où les participants naviguent indépendamment, guidés uniquement par leur expertise et leur préparation.

La sécurité, la conformité réglementaire et la prise de décision en vol sont l'entière responsabilité du pilote. L'Ultimate Air Challenge célèbre la discipline, la prévoyance et l'art de voler intelligemment, en récompensant ceux qui font preuve de compétence et de régularité tout au long du parcours.

Long-distance solo microlight flight

Calendrier Officiel

Les principales étapes de préparation et de course de l'Ultimate Air Challenge 2026.

1er mars 2026

Ouverture des Inscriptions

Validation administrative, examen de la documentation des pilotes et accréditation des aéronefs.

1 août 2026 → 8 août 2026

Race Week — L'Événement Principal

Libre aventure à travers l'Europe, navigation stratégique, décisions météo, endurance, optimisation du carburant et gestion de la charge de travail.

8 août 2026, 12h00 heure locale

Retour des Équipages

Retour obligatoire dans des fenêtres horaires définies. L'atterrissage final arrête officiellement le chronomètre.

8 août 2026, en soirée

Résultats & Remise des Prix

Classement final et cérémonie officielle de remise des prix.